青州市鼎科机械设备有限公司

专业生产各中型号绞吸式挖泥船-青州鼎科机械

       青州市鼎科机械设备有限公司在疏浚行业中受屈一指，我们已经在疏浚行业中十几年，我们的设备质量同行业，与我们合作的客户与朋友遍布大江南北。

       我公司生产各种型号的绞吸式挖泥船，绞吸式挖泥船在工作时是围绕一根定位桩做横移运动（这根定位桩称为工作桩），工作桩通常安装在台车上。台车通常有4~6米的位移距离。台车由一个液压顶推动油缸实现运动湖泊清淤设备。当工作桩放入泥土中湖泊清淤设备，当台车顶推动油缸推动定位桩台车时，液压油缸另一端将绞吸船相对于工作桩向前推进，这种绞吸船的疏浚前移运动称为步进，步进距离不仅取决于泥土的性质，中国挖泥船，也取决于绞刀头的规格。在一个步进距离内，绞吸式挖泥船做一次横移切割或多次横移切割。

       有台车的绞吸式挖泥船工作效率更高，挖泥船，在一次步进距离中内河清淤，因为工作桩插入泥土中的地点固定，挖泥船在做横移疏浚摆动时是圆心在一条直线上的平行圆弧。当绞吸船疏浚作业时，绞吸船沿平行圆弧中心线前移限距离，也就是台车顶推液压油缸的极限行程，步进桩被放下来，挖泥船厂挖泥船厂家，同时工作桩提起，台车在液压油缸拉力下回位；接着工作桩被放下，步进桩被提起。绞吸船可以继续做弧形挖掘。

挖泥船产品介绍：

       挖泥船，是负责清挖水道与河川淤泥的特种工程船舶，整船采用拼装箱型结构，由船体、清淤装置、动力装置、传送装置等组成。由动力系统驱动清淤装置清除水底淤泥，由传送装置输送到位置。

产品用途：  

       挖泥船的任务是进行水下土石方的施工，具体讲就是：挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、船坞、船闸以及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。是吹沙填海以及河道清淤的利器。

工作方式：

       挖泥船是清挖水道以及吹沙填海的利器，在众多的挖泥船中，绞吸式挖泥船是在清淤工程中使用为广泛、性能稳定、市场占有率高的一种挖泥船。挖泥船工作时是利用装在船体上的钢桩和钢桩的起落装置或三缆定位装置来定位，以及进行船舶的移动。船体的左右横移摆动，由连接在挖泥绞刀桥梁上的左右两个横移锚进行横移摆动。挖泥深度由装在桥梁或绞缆机上的深度下放传感器反应到驾驶台由操作驾驶员来控制。通过绞刀旋转绞松河底或海底的土壤，与水混合成泥浆，经过吸泥管吸入泵体并经过排泥管输送到排泥区。如果输送的距离较远还要通过接力泵来进行接力输送。挖泥船本身有自航与非自航之分。自航的是自己带有航行能力，不必依靠其他船只来带动。本身没有自航能力的挖泥船，它每换一处工作位置，都需要靠拖船带动才行。

台车式挖泥船产品介绍：

       台车式挖泥船，是负责清挖水道与河川淤泥的特种工程船舶，整船采用拼装箱型结构，由船体、清淤装置、动力装置、传送装置等组成。由动力系统驱动清淤装置清除水底淤泥，由传送装置输送到相对应的位置。

        随着疏浚事业的发展,对疏浚深度等项目提出了更高的要求。世界上越来越多的大型绞吸式挖泥船装有水下泥泵,已满足了增加挖倔深度、提高泥浆浓度的要求。 

       泥泵是挖泥船的主要设备,它的特性直接影响挖泥船的挖掘深度和效率。挖泥船工作时,只要排泥管线确定,土质、浓度、挖深、泥泵转速一定,泥泵的工作点就确定了。

        当泥泵的挖深过大、真空度过高时,泥泵就会出现汽蚀,从而影响挖泥船的正常工作,严重时泥泵将无法工作,致使泥泵的寿命大大缩短。因此,在较大挖深时如何避免汽蚀而又能够得到较高的生产率成为急待解决的问题。

       水下泥泵的产生与发展使这一问题得到了充分的解决。 世界上首台水下泥泵是水利及疏浚德高宁于1960年研制成功的,并安装于荷兰“Amsterdaml号”绞吸式挖泥船上。

       二十多年来水下泥泵新技术在疏浚过程中不断改善、改进,它已成为绞吸式挖泥船在深水(海)作业时不可缺少的设备。七十年代,荷兰、西德、美国等国许多公司采用了水下泥泵新技术,并且取得了明显的效果。我国大型绞l吸式挖泥船“津航浚215含”及由IHC公司i艾计天津新河船厂86年制造的586吸式挖泥船水下泥泵。

    水下泥泵结构及驱动 ，水下泥泵安装在船首绞刀架上,它由泵壳、叶轮、前后衬板、填料函、推力轴承、叶片轴等组成。水下泥泵由安装在绞刀架上端的交流电动机驱动。水下泥泵前端吸管与绞刀附近的吸口相连,吸管上装有真空释放阀可调节吸入真空,其排泥管经过绞刀架与舱内泥泵吸口相连接。挖泥船作业时一,水下泥泵随绞刀架一起淹没水中进行工作。

     疏浚工程船舶在港口、航道、造地等工程项目建设中起着极其重要的作用，特别是绞吸式挖泥船以其众多优点应用到许多疏浚与冲填工程。

      绞吸式挖泥船的工作原理绞吸式挖泥船于1880年在英国初次得到使用，距今已有100多年的历史，是当今世界上数量的一种挖泥船。绞吸式挖泥船主要用于河道开挖、航道疏浚、沟塘洼地冲填等工程的施工，其挖泥、输泥、卸泥均由挖泥船自身连续完成，是一种工效较高的土方施工机械，因而在疏浚与冲填工程中得到广泛的使用。

  绞吸式挖泥船基本工作原理，水力式挖泥船中较普遍的一种，其基本工作原理是通过旋转的绞刀将海底泥（沙、石等）挖掘绞松，并进行泥水混合，同时，由船上离心式泥泵产生的真空把挖掘所得的泥浆吸入、提升再通过排泥管线排出输送到泥土处理场地。

绞吸挖泥船利用安装在绞刀桥梁前端的绞刀的旋转运动实现挖掘破土。旋转的绞刀将海底泥（沙、石等）连续不断地绞松，并进行泥水混合。混合后的泥水在大气压的作用下，经吸口吸入泥泵加压后通过排泥管输送到吹填区。

      施工过程分为挖掘、吸入和泥浆输送。挖掘能力与绞刀型式及结构、绞刀功率、绞刀转速、横移速度、切削厚度有关；吸入能力与吸口大小、吸口阻力、泥泵性能等因素有关。输送能力与泵机转速、泥泵效率、泥泵性能、输入功率、管路特性有关。

绞吸挖泥船

      挖泥船，是负责清挖水道与河川淤泥的特种工程船舶，由船体、清淤装置、动力装置、传送装置等组成。由动力系统驱动清淤装置清除水底淤泥，由传送装置输送到选定位置。

挖泥船把泥沙存在舱中，装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道有效的工具，它平稳地缓行，每小时约走３７００米，在湖底铲出一条宽约３５米的水道，泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥。

    公司生产的大型绞吸式挖泥船上装备的定位桩台车系统包括升降桩、制动桩、倒桩、立桩、平移和缓冲等功能，同时还包括其他辅助设备。

    大型绞吸式定位桩的桩体是由钢管完成管型并焊接而成的，小型的定位桩也有采用无缝钢管直接制成。大型桩直径的不圆度＜±5mm，长度方向不直度＜±5。定位桩材料选用高强度的焊接结构钢，焊缝处采用双面焊接，接缝处进行检验，纵焊缝用超声波检验。定位桩下端顶部安装锥形铸钢桩头，以利于定位桩插入水下土层。大型定位桩在桩体内浇入水泥，在下端开有进出水孔，增加桩体本身重量。